コーティングラバータイミングベルト付き

同期ベルトドライブはベルトドライブに属しますが、厳密な伝送比を維持できない従来のベルトドライブの滑りの問題が改善されます。従来のベルトドライブは、ベルトとプーリーが電力を送信するために張力がかかっているときに生成される摩擦に依存していますが、駆動ホイールが障害物または過負荷に遭遇すると、ベルトはプーリーに滑ります。

滑りの問題の解決策は、チェーンドライブ、ベルトの内側の周囲と滑車の外周囲の歯を処理し、ベルトの歯を滑車歯と整列させて、透過プロセス中にベルトとプーリーの間に相対的なスリップがないことを保証し、安定した正確な伝送比と同期速度を確保することです。

1。同期ベルト材料

同期ベルトは、材料に従って、ポリウレタン（PU）材料とゴム材料の2つのタイプに分割できます。

ポリウレタン同期ベルトは、主に熱可塑性ポリウレタンで作られており、耐摩耗性が高くなっています。このタイプの同期ベルトは、ナイロンワイヤまたはスチールワイヤーを引張層として使用するため、同期ベルトは高負荷伝達に硬く適しています。

ゴム同期ベルトは、主にクロロプレンゴムでできており、亀裂抵抗が優れています。このタイプの同期ベルトは、ガラス繊維を引張層として使用するため、ゴム製の同期ベルトはポリウレタン同期ベルトよりも柔らかく曲がりやすいです。

2。同期ベルトの歯の形

歯の形に関しては、ベルトの歯と滑車が完全にメッシュ化できる限り、歯の形状を処理できます。違いは、歯の荷重ベアリング能力と透過精度の影響にあります。したがって、業界は現在、「台形の歯」と「アーク歯」のみを使用しています。

（1）台形の歯の同期ベルトは、大きなトルク（大きな負荷）を送信でき、低精度の伝達と低速透過に適しています。

（2）アークの歯の同期ベルトは、小さなポリゴン効果を持ち、より滑らかな遷移を提供し、振動と衝撃を減らし、ベルトとプーリーがよりしっかりとメッシュ化されるため、透過精度が高くなります。伝送比が小さい、高速、高精度の伝送システムに適しています。

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